Федеральный поставщик услуг в области транспортной безопасности и безопасности объектов ТЭК.
Новости

Новости (149)

В частности, Законом № 350-ФЗ в Кодекс внесены следующие изменения: - наряду с типовой проектной документацией закреплены положения в отношении типовых проектных решений; - уточнены особенности внесения изменений в генеральный план, в отдельных случаях сокращены сроки проведения общественных обсуждений, публичных слушаний по проектам генеральных планов; - закреплена функция экспертного сопровождения, позволяющая застройщику или техническому заказчику направить отдельные разделы проектной документации (в том числе, подготовленные к этапу строительства) на оценку в органы государственной экспертизы до направления полного комплекта проектной документации в установленном порядке; - Правительство Российской Федерации наделяется полномочиями по определению случаев, при которых не требуется проведение экспертизы проектной документации.
Новый Приказ Министерства транспорта РФ от 6 апреля 2022 г. N 121 "Об утверждении Перечня документов, представляемых в целях аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в орган аттестации субъектом транспортной инфраструктуры, специализированной организацией в области обеспечения транспортной безопасности, организацией, претендующей на аккредитацию для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, подразделением транспортной безопасности или организацией, претендующей на аккредитацию в качестве подразделения транспортной безопасности, формы заключения органа аттестации об отсутствии у лица, принимаемого на работу, непосредственно связанную с..."
Вступил в законную силу Федеральный закон - О внесении изменений в "О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса" и отдельные законодательные акты Российской Федерации. Существенно изменились требования к охране объектов ТЭК и категорированию объектов ТЭК закон принят государственной думой 21.06.2022 года
ЦКБ выполнил работы по проектированию инженерно-технических средств охраны для ООО "РН-Северо-Запад". Работы выполнены в полном объеме и в установленные сроки .
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликован разработанный Минэнерго РФ проект постановления Правительства Российской Федерации об утверждении требований обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности объектов топливно-энергетического комплекса. Сейчас проводятся антикоррупционная экспертиза (завершается 17 февраля) и публичное обсуждение текста проекта нормативно-правового акта (завершается 4 марта). Документ направлен на оптимизацию нормативно-правовой базы, регулирующей правила обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности объектов ТЭК, устранение дублирующийся положений. В случае принятия постановления в предлагаемой на обсуждение редакции будут признаны утратившими силу постановления Правительства России от 5.05.2012 №458 «Об утверждении Правил по обеспечению безопасности и антитеррористической защищенности объектов топливно-энергетического комплекса» и №993 от 19.09.2015 «Об утверждении требований к обеспечению безопасности линейных объектов». ТРЕБОВАНИЯ обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности объектов топливно-энергетического комплекса- https://regulation.gov.ru/projects#npa=124914 ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к проекту постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Требований обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности объектов топливно-энергетического комплекса и признании утратившими силу отдельных актов Правительства Российской Федерации» -https://regulation.gov.ru/projects#npa=124914 СОСТАВ инженерно-технических средств охраны узловых элементов магистрального нефтепровода (нефтепродуктопровода)- https://regulation.gov.ru/projects#npa=124914
На федеральном портале публикации проектов нормативных правовых актов продлятся экспертиза и публичное обсуждение проекта постановления Правительства Российской Федерации об утверждении нового положения о категорировании объектов топливно-энергетического комплекса, включая порядок проведения анализа их уязвимости при угрозах совершения актов незаконного вмешательства, а также порядок составления либо актуализации паспортов безопасности объектов ТЭК. Проектом предусматривается уточнение механизма категорирования объектов ТЭК, вводится обязанность субъекта ТЭК самостоятельно проводить обследование без создания комиссии, устанавливаются процедура и сроки формирования перечня объектов ТЭК, подлежащих категорированию, уточняется состав комиссии по категорированию (например, обязательно в состав такой комиссии должны входить представители территориальных органов ФСБ и МЧС России). Проект положения о категорировании объектов топливно-энергетического комплекса, включая порядок проведения анализа их уязвимости при угрозах совершения актов незаконного вмешательства, а также порядок составления (актуализации) паспортов безопасности объектов топливно-энергетического комплекса - https://regulation.gov.ru/projects#npa=124900 ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к проекту постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Положения о категорировании объектов топливно-энергетического комплекса, включая порядок проведения анализа их уязвимости при угрозах совершения актов незаконного вмешательства, а также порядок составления (актуализации) паспортов безопасности объектов топливно-энергетического комплекса и признании утратившими силу отдельных актов Правительства Российской Федерации»- https://regulation.gov.ru/projects#npa=124900
Уважаемы коллеги! Спешим сообщить, что начиная с 2022 года, наша компания ООО «Центр комплексной безопасности» Лицензия № 3395 от 11 апреля 2018 года, на осуществление образовательной деятельности, к уже существующим образовательным программам, начинает оказывать услуги по подготовке и обучению Ваших сотрудников по направлению Охрана труда, Подготовка водителей и консультантов, осуществляющих перевозки опасных грузов и Пожарная Безопасность
В соответствии с планом законотворческой деятельности Государственной Думы Российской Федерации, опубликованным на официальном сайте ГД РФ, 16 ноября 2021 года на пленарном заседании парламентарии рассмотрят правительственный законопроект о внесении изменений в Федеральный закон от 9 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности». В случае принятия законопроекта будет гармонизировано российское и международное законодательство в области защиты авиатранспорта от актов незаконного вмешательства (АНВ), Минтранс России получит право разработки федеральных программ обеспечения транспортной безопасности (ОТБ) воздушного транспорта, контроля качества ОТБ и подготовки специалистов по ОТБ. На владельцев и/или эксплуатантов воздушных судов будет возложена обязанность разработки программ по обеспечению транспортной безопасности находящихся в их управлении транспортных средств. Также в корпусе законопроекта содержатся предложения о расширении зон транспортной безопасности. В частности, требования по ОТБ предполагается распространить на расположенные в зданиях аэровокзалов кафе, магазины и другие расположенные в границах инфраструктуры аэропортов предприятия. В соответствии с общим смыслом 16-ФЗ, исполнять обязанности предписывается юрлицам, осуществляющим деятельность в аэропортах. Разработчики полагают, что реализация такого подхода позволит достичь непрерывности обеспечения транспортной безопасности. Норма направлена на комплексное и совместное обеспечение безопасности объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта и расположенных в их границах зданий, строений, сооружений ссылка на проект НПД - https://www.securitymedia.ru/pic/186940270-186940921.pdf
9 ноября 2021 года Александр Зорин, начальник отдела надзора за обеспечением авиационной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) выступил с докладом на научно-практической конференции «Формула транспортной безопасности. Закон. Знание. Практика». Организатор ежегодной конференции — Ассоциация «Транспортная безопасность». Журнал RUБЕЖ на правах информационного партнера мероприятия публикует текст доклада. Александр Зорин, доклад "Проблемные вопросы соблюдения законодательства в области транспортной безопасности на воздушном транспорте". Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 05.10.2020 № 1603 (далее – Требования 1603) вступили в законную силу 16.10.2020. Требования 1603 распространяются на следующие объекты: аэродромы, предназначенные для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью менее чем 20 человек; посадочные площадки; вертодромы; наземные объекты средств и систем наблюдения, радионавигации, посадки и авиационной электросвязи единой системы организации воздушного движения; здания, сооружения и помещения для обслуживания пассажиров и транспортных средств воздушного транспорта, находящихся на объектах воздушного транспорта, но не отнесенные к указанным объектам, либо расположенные на земельных участках на расстоянии менее 200 метров от границ объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта. Наиболее финансово затратные при реализации требования: ограничить доступ (перемещение) в зону транспортной безопасности путем использования технических средств обеспечения транспортной безопасности, инженерно-технических средств и систем в соответствии с паспортом; подразделение транспортной безопасности; оснастить объект техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, отвечающими требованиям части 8 статьи 12.2 Федерального закона; оснастить объект техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеомониторинг. Перечень аэродромов и посадочных площадок для самолетов, включенных в АИП России, содержит 246 наименований, а перечень вертодромов и посадочных площадок для вертолетов, включенных в АИП России, содержит 261 наименование. Согласно информации Росавиации (Реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта в отношении ОТИ, не подлежащих категорированию) в Российской Федерации по состоянию на 03.11.2021 170 посадочных площадок попадающих под действие Требований 1603. В связи с выходом Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021 № 1051 (далее — Положение 1051), в июле 2021 года произведена переоценка категорий риска для всех объектов контроля в области транспортной безопасности. Объектам транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ), попадающим под действие Требований 1603, присвоен низкий риск, следовательно, в отношении таких объектов плановые контрольные (надзорные) мероприятия не проводятся. Ространснадзор, в случае выявления в результате контрольного (надзорного) мероприятия нарушения Требований 1603, выдаст и проконтролирует исполнение предписания об устранении выявленных нарушений, примет меры административного реагирования в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях и в случае необходимости проведет профилактические мероприятия. С момента вступления в силу Требований 1603 Ространснадзором приняты меры административного воздействия только в отношении 2 посадочных площадок, нарушения на которых выявлены сотрудниками транспортной прокуратуры. Основными нарушениями Требований 1603 является отсутствие разработанного и утвержденного Паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (далее — Паспорт ОТБ ОТИ) и организационно-распорядительных документов к нему. В настоящий момент Ространснадзор является участником Межведомственной рабочей группы по совершенствованию законодательства, утвержденной приказом Минтранса России от 16.02.2021 № 39 (далее – МРГ). В рамках работы МРГ рассмотрен и согласован новый проект Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, который существенно снижает требования и возможные материальные затраты для владельцев посадочных площадок и вертодромов: предусмотрена отсрочка реализации Паспорта ОТБ ОТИ в течение года; определение количественного и качественного состав технических средств обеспечения транспортной безопасности и инженерно-технических систем, определяется субъектом транспортной инфраструктуры; обеспечение пропускного и внутриобъектового режима, а также осмотр ОТИ перед выполнением работ осуществляется силами субъекта транспортной инфраструктуры. Ространснадзор с целью недопущения снижения уровня транспортной безопасности на воздушном транспорте в Российской Федерации планирует проведение профилактических мероприятий в отношении собственников посадочных площадок и вертодромов. источник: ru-bezh.ru
9 ноября 2021 года Александр Зорин, начальник отдела надзора за обеспечением авиационной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) выступил с докладом на научно-практической конференции «Формула транспортной безопасности. Закон. Знание. Практика». Организатор ежегодной конференции — Ассоциация «Транспортная безопасность». Журнал RUБЕЖ на правах информационного партнера мероприятия публикует текст доклада. Александр Зорин, доклад "Проблемные вопросы соблюдения законодательства в области транспортной безопасности на воздушном транспорте". Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 05.10.2020 № 1603 (далее – Требования 1603) вступили в законную силу 16.10.2020. Требования 1603 распространяются на следующие объекты: аэродромы, предназначенные для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью менее чем 20 человек; посадочные площадки; вертодромы; наземные объекты средств и систем наблюдения, радионавигации, посадки и авиационной электросвязи единой системы организации воздушного движения; здания, сооружения и помещения для обслуживания пассажиров и транспортных средств воздушного транспорта, находящихся на объектах воздушного транспорта, но не отнесенные к указанным объектам, либо расположенные на земельных участках на расстоянии менее 200 метров от границ объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта. Наиболее финансово затратные при реализации требования: ограничить доступ (перемещение) в зону транспортной безопасности путем использования технических средств обеспечения транспортной безопасности, инженерно-технических средств и систем в соответствии с паспортом; подразделение транспортной безопасности; оснастить объект техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, отвечающими требованиям части 8 статьи 12.2 Федерального закона; оснастить объект техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеомониторинг. Перечень аэродромов и посадочных площадок для самолетов, включенных в АИП России, содержит 246 наименований, а перечень вертодромов и посадочных площадок для вертолетов, включенных в АИП России, содержит 261 наименование. Согласно информации Росавиации (Реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта в отношении ОТИ, не подлежащих категорированию) в Российской Федерации по состоянию на 03.11.2021 170 посадочных площадок попадающих под действие Требований 1603. В связи с выходом Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021 № 1051 (далее — Положение 1051), в июле 2021 года произведена переоценка категорий риска для всех объектов контроля в области транспортной безопасности. Объектам транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ), попадающим под действие Требований 1603, присвоен низкий риск, следовательно, в отношении таких объектов плановые контрольные (надзорные) мероприятия не проводятся. Ространснадзор, в случае выявления в результате контрольного (надзорного) мероприятия нарушения Требований 1603, выдаст и проконтролирует исполнение предписания об устранении выявленных нарушений, примет меры административного реагирования в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях и в случае необходимости проведет профилактические мероприятия. С момента вступления в силу Требований 1603 Ространснадзором приняты меры административного воздействия только в отношении 2 посадочных площадок, нарушения на которых выявлены сотрудниками транспортной прокуратуры. Основными нарушениями Требований 1603 является отсутствие разработанного и утвержденного Паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (далее — Паспорт ОТБ ОТИ) и организационно-распорядительных документов к нему. В настоящий момент Ространснадзор является участником Межведомственной рабочей группы по совершенствованию законодательства, утвержденной приказом Минтранса России от 16.02.2021 № 39 (далее – МРГ). В рамках работы МРГ рассмотрен и согласован новый проект Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, который существенно снижает требования и возможные материальные затраты для владельцев посадочных площадок и вертодромов: предусмотрена отсрочка реализации Паспорта ОТБ ОТИ в течение года; определение количественного и качественного состав технических средств обеспечения транспортной безопасности и инженерно-технических систем, определяется субъектом транспортной инфраструктуры; обеспечение пропускного и внутриобъектового режима, а также осмотр ОТИ перед выполнением работ осуществляется силами субъекта транспортной инфраструктуры. Ространснадзор с целью недопущения снижения уровня транспортной безопасности на воздушном транспорте в Российской Федерации планирует проведение профилактических мероприятий в отношении собственников посадочных площадок и вертодромов. источник: ru-bezh.ru
Страница 1 из 11
Top
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…