Федеральный поставщик услуг в области транспортной безопасности и безопасности объектов ТЭК.
Новости

Новости (90)

Предприятие "Центр Комплексной Безопасности" выполнило работы по разработке планов обеспечения транспортной безопасности для Дирекции комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации. Работы выполнены в полном объеме и в срок.
Сотрудниками компании "Центр Комплексной Безопасности" разработаны документы и материалы по категорированию объекта топливно-энергетического комплекса предприятия ООО "Газпромнефть -Терминал". Работы выполнены в полном объёме и в установленные сроки.
Потенциал войск национальной гвардии по защите портов от актов незаконного вмешательства используется не в полной мере. Об этом заявил врио начальника управления анализа и выработки единой технической политики и мер по антикриминальной защищенности объектов Главного управления вневедомственной охраны Росгвардии Иван Фанагей, выступая 5 декабря 2018 года на панельной секции «Комплексное обеспечение безопасности в полярном регионе» на площадке VIII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее». Охрана объектов, подлежащих обязательной охране войсками Национальной гвардии, осуществляется на договорной возмездной основе, напомнил он. Договоры на охрану мест стоянок морских судов заключены только портами Мурманск и Дудинка. Причем, договор с Дудинкой с 1 января 2019 года пролонгирован не будет. «Мы будем прорабатывать вопрос, касающийся возможности дальнейшего содержания в Дудинке нашего подразделения и нахождения там нашего мобильного комплекса инженерно-технических средств систем физической защиты, способного противостоять практически всем угрозам. Вопрос кто и как будет обеспечивать безопасность атомоходов в период их стоянки в морском порту, остается открытым», – сказал Иван Фанагей. Подразделения Войск национальной гвардии, охраняя места стоянок судов, обеспечивают недопущение захвата, взрыва или размещения на транспортном средстве или на его физическом элементе взрывчатых веществ, предотвращая тем самым угрозы транспортной безопасности, перечень которых утвержден соответствующими приказами Минтранса, ФСБ и МВД России. Войска национальной гвардии фактически выполняют функции подразделений транспортной безопасности, не являясь таковыми с юридической точки зрения. Войска национальной гвардии, как бы парадоксально это ни прозвучало, наравне с ведомственными и частными охранными организациями обязаны дополнительно пройти на платной основе аттестацию и аккредитацию в сторонних организациях на право допуска к обеспечению транспортной безопасности, подчеркнул он. Установленный порядок для войск национальной гвардии является избыточным, уверен Иван Фанагей. http://www.securitymedia.ru/news_one_8700.html
По результатам квалифицированного отбора для производства проектирования систем безопасности предприятием ООО "ТЭК Киров" выбрана компания "Центр Комплексной Безопасности".
Центр Комплексной Безопасности закончил выполнение работ по актуализации паспортов безопасности объектов топливно-энергетического комплекса в Ямало-ненецком автономном округе. Работы производились в филиале АО "Ямалкоммунэнерго" в Надымском районе. Работы выполнены в полном объеме. По результатам работы, части объектов ТЭК сняты категории опасности. В настоящее время заканчиваются работы по актуализации паспорта безопасности объекта ТЭК - единственной плавучей электростанции "Северная"
Предоставляем краткий реестр выполненных и утвержденных работ по транспортной безопасности во 2 квартале. Выполнены и утверждены оценки уязвимости следующим предприятиям: МУП "Терекавтотранс",г. Терек ; ООО "Газпром ПХГ", Краснодарский Край; ИП Разумова, г. Назарова; ООО "Ростгаз" г. Новочеркасск, ООО "Дорисс-Нефтепродукт" г. Чебоксары; ООО "СЦПАТП", г. Северодвинск; МП "Красноборское МП АТП", г. Красноборск; АО "Белгороднефтепродукт", г. Белгород; ПАО "Акрон", Великий Новгород; АО "Ракетно-космический цент "Прогресс", г. Самара; ИП Понамарева, г. Карпогоры; МТТП "Новокузнецкого городского округа", г. Новокузнецк и т.д. Планы обеспечения транспортной безопасности: ООО "Кареллестранс", г. Кондопога; ЗАО "Сибирит", г. Костомукша Мурманская область и т.д. Выполнены работы по актулизации паспортов безопасности объектов топливно-энергетического комплекса для предприятий ОАО "Ямалкомунэнерго", г. Надым ЗАО "Региональная эергетическая компания" г. Иваново и т.д.
25 мая 2018 в офисе компании "Центр Комплексной Безопасности" прошел второй открытый круглый стол с руководителей подразделений транспортной безопасности в Северо-Западном Федеральном округе! На круглом столе присутствовали руководители более 10 компаний подразделений транспортной безопасности и охранных предприятий, организующих ПТБ. Присутствовали такие руководители таких компаний как Общество с ограниченной ответственностью "КНГ -ТБ", Общество с ограниченной ответственностью "ЛВБ мониторинг", Общество с ограниченной ответственностью "Нарвская застава ПТБ", Общество с ограниченной ответственностью "ОО" Охрана терминальных объектов" , Общество с ограниченной ответственностью " ПТБ "Морской Порт" , Общество с ограниченной ответственностью "ПТБ "Балтийский Бастион" и т.д. На круглом столе рассматривались следующие вопросы: - обучение и подготовка сотрудников транспортной безопасности; - Время и возникающие проблемы при подготовке документов на сотрудников для прохождения аттестации; - Налоговые льготы и вычеты при уплате налогов и страховых взносов при оплате обучения сотрудника от предприятия; - Вопросы по проверкам ПТБ надзорными органами. На круглом столе руководители подразделений транспортной безопасности делились своим опытом. Результатом работы круглого стола был дан старт разработке генерального соглашения по взаимодействию между Подразделения транспортной безопасности. Следующий круглый стол состоится 15.06.2018 года в офисе компании "Центр Комплексной безопасности" в г. Санкт-Петербурге .
Внимание субъектов транспортной инфраструктуры!

Приказом Федерального дорожного агентства от 19 апреля 2018 г. № 1180 утвержден временный порядок Федерального дорожного агентства по проведению категорирования транспортных средств, определяющий сроки проведения категорирования транспортных средств, требования к предоставляемым субъектами транспортной инфраструктуры сведениям для проведения категорирования транспортных средств.

Временный порядок Федерального дорожного агентства по проведению категорирования транспортных средств

I. Общие положения

1. Правовой основой временного порядка Федерального дорожного агентства по проведению категорирования транспортных средств (далее - Порядок) являются Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», Положение о Федеральном дорожном агентстве, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. № 374, приказы Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. № 62 «О Порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности» и от 29 января 2010 г. № 22 «О порядке ведения Реестра категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств».м

2. Порядок определяет процедуру категорирования Федеральным дорожным агентством транспортных средств, требования к сведениям для проведения категорирования транспортных средств, предоставляемым субъектами транспортной инфраструктуры.

3.В соответствии с пунктом 9 статьи 1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Федеральный закон) к субъектам транспортной инфраструктуры относятся юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

Согласно подпунктам «а», «ж» пункта 11 статьи 1 Федерального закона к транспортным средствам, подлежащим категорированию, относятся:

- транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа, перевозки пассажиров и багажа по заказу или используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение;

- транспортные средства городского наземного электрического транспорта.

II. Порядок проведения категорирования транспортных средств

4. Категорирование транспортных средств осуществляется на безвозмездной основе в плановом порядке (согласно дате регистрации сведений для проведения категорирования в Федеральном дорожном агентстве) в соответствии с Порядком установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утвержденным приказом Минтранса России от 21 февраля 2011 г. № 62.

5. Для проведения категорирования транспортных средств субъекту транспортной инфраструктуры необходимо направить в Федеральное дорожное агентство письмо, с приложением к нему сведений по формам, размещенным на официальном сайте Федерального дорожного агентства в разделе «Наша деятельность» подразделе «Управление транспортной безопасности» / Новости»:

16 августа 2013 г. – для проведения категорирования автобусов, троллейбусов, трамваев;

17 февраля 2014 г. – для проведения категорирования грузовых автомобилей, используемых для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение.

Сведения представляются на бумажном и электронном (USB-флэш- накопитель или DVD- или CD-компакт-диск в формате «Microsoft Excel») носителях с сопроводительным письмом по адресу: 129085, г. Москва, ул. Бочкова, д. 4, а также на адрес электронной почты Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Сведения для проведения категорирования транспортных средств в обязательном порядке должны содержать, в том числе, заверенные подписью и печатью субъекта транспортной инфраструктуры ксерокопии паспортов транспортных средств, в отношении которых будет проводиться категорирование.

6. Категорирование транспортных средств включает в себя:

проверку сведений для проведения категорирования транспортных средств, поступивших в Росавтодор от субъектов транспортной инфраструктуры;

формирование перечня транспортных средств, являющегося приложением к проекту приказа Федерального дорожного агентства о присвоение категорий транспортным средствам, подготовка проекта приказа Федерального дорожного агентства о присвоении категорий транспортным средствам (далее – Приказ); внесение в течение 10 рабочих дней со дня регистрации Приказа записи о включении категорированных транспортных средств в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее – Реестр); формирование и направление в течение 5 рабочих дней с момента внесения в Реестр соответствующих записей уведомлений по электронной почте и в письменной форме (ФГУП «Почта России») субъектам транспортной инфраструктуры и Федеральной службе по надзору в сфере транспорта о включении транспортных средств в Реестр и о присвоенных категориях.

7. В рассмотрении сведений для проведения категорирования транспортных средств будет отказано в случае:

выявления несоответствия информации в предоставленных формах и ксерокопиях паспортов транспортных средств хотя бы на одно транспортное средство; отсутствия ксерокопий паспортов транспортных средств; отсутствия формы для проведения категорирования транспортных средств на электронном носителе; предоставления недостоверной информации о полном наименовании субъекта транспортной инфраструктуры, кратком наименовании субъекта транспортной инфраструктуры, административно-территориальном размещении субъекта транспортной инфраструктуры, организационно-правовой форме по ОКОПФ, основном государственном регистрационном номере ОГРН субъекта транспортной инфраструктуры, дате внесения записи об ОГРН в ЕГРЮЛ или ЕГРИП (для юридического лица, индивидуального предпринимателя), юридическом адресе субъекта транспортной инфраструктуры, фактическом адресе (адресе местонахождения) субъекта транспортной инфраструктуры.

III. Сроки проведения категорирования транспортных средств Категорирование транспортных средств осуществляется в срок, не превышающий 45 рабочих дней со дня регистрации письма о направлении сведений для проведения категорирования транспортных средств в Федеральном дорожном агентстве.

www.securitymedia.ru/news_one_7817.html

В Госдуму внесен законопроект об административной ответственности за невыполнение требований к антитеррористической защищённости объектов и территорий Цель законопроекта – повышение качества государственного управления в сфере противодействия терроризму. Кодекс об административных правонарушениях предлагается дополнить новой статьёй, устанавливающей ответственность за нарушение требований к антитеррористической защищённости объектов и территорий, включая места массового пребывания людей, а также за воспрепятствование соблюдению таких требований лицами, на которых в соответствии с законодательством возложена обязанность выполнения этих требований, если эти действия не содержат признаков уголовно-наказуемого деяния. Проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (в части установления ответственности за невыполнение требований к антитеррористической защищённости объектов (территорий)» (далее соответственно – законопроект, КоАП) внесён Росгвардией. В соответствии со статьёй 5 Федерального закона «О противодействии терроризму» Правительством России устанавливаются обязательные для выполнения требования к антитеррористической защищённости объектов (территорий). Такие требования направлены на предотвращение совершения террористических актов на объектах и территориях, правообладателями которых являются федеральные органы исполнительной власти и госкорпорации «Росатом» и «Роскосмос», а также на объектах, которые относятся к сфере их деятельности. Законопроектом предлагается дополнить КоАП новой статьёй 20.35, устанавливающей ответственность за нарушение требований к антитеррористической защищённости объектов (территорий), включая места массового пребывания людей, а также за воспрепятствование соблюдению таких требований лицами, на которых в соответствии с законодательством возложена обязанность выполнения этих требований, если эти действия не содержат признаков уголовно-наказуемого деяния. Ответственность предусматривается в виде штрафов для граждан до пяти тысяч рублей, для должностных лиц до пятидесяти тысяч рублей (или дисквалификация до трех лет), для юридических лиц до пятисот тысяч рублей. Полномочиями по составлению протоколов об административных правонарушениях такой категории наделяются должностные лица органов внутренних дел, органов федеральной службы безопасности и должностные лица войск национальной гвардии. Рассмотрение дел об административных правонарушениях по этой статье возлагается на судей. Введением такой административной ответственности подкрепляется законодательно установленная обязательность выполнения требований к антитеррористической защищённости объектов и территорий. Принятие законопроекта повысит эффективность принимаемых мер по антитеррористической защищённости объектов и территорий. Законопроект рассмотрен и одобрен на заседании Правительства Российской Федерации 18 января 2018 года.
Специалистами компании "Центр Комплексной Безопасности" проведены работы по категорированию объекта топливно-энергетического комплекса «Индустриальный парк «Родники» в Ивановской области в городе Родники. В ходе работы комиссией был проведен анализ уязвимости объекта, выявлены уязвимые места, потенциально опасные участки и критические элементы, дана оценка эффективности существующей системы физической защиты. По результатам работы комиссии разработаны и утверждены все необходимые документы.
Страница 2 из 7
Top
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…