Федеральный поставщик услуг в области транспортной безопасности и безопасности объектов ТЭК.
Новости

Новости (87)

"Центр Комплексной Безопасности" выполнил работы по актуализации паспортов безопасности на объектах топливно-энергетического комплекса компании ООО "Нортгаз". Все работы выполнены в срок.
«Служба морской безопасности» Росморречфлота примет участие в мероприятии РИА «Индустрия безопасности». Федеральное бюджетное учреждение «Служба морской безопасности» Росморречфлота выразило готовность принять участие в VIII Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму», которая пройдет 11-13 сентября в Казани. «Выносимые на обсуждение участников Конференции вопросы весьма актуальны», – подчеркивается в письме ФБУ «Служба морской безопасности». Кроме того, как нам стало известно, начальник ФБУ «Служба морской безопасности» Сергей Семенов готов выступить на Конференции в качестве сомодератора секции «Морской и речной транспорт». Сергей Александрович уже не первый раз проводит заседания секции на мероприятии РИА «Индустрия безопасности», всегда демонстрируя высочайший профессионализм и глубокое владение проблематикой обеспечения безопасности на морском и внутреннем водном транспорте. Напомним, участие в Конференции по ТБ-2019 подтвердили Минтранс России и Миндортранс Республики Татарстан, Ространснадзор и Росавтодор. Практикумы мероприятия пройдут на ключевых объектах транспортной инфраструктуры Казани. Генеральным партнером Конференции выступает «Норникель». источник :https://www.securitymedia.ru/news_one_9414.html
Квадрокоптеры весом от 250 грамм подлежат обязательной регистрации с 27 сентября. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление № 658 от 25 мая 2019 года, которым утвердил «Правила учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенных в Российскую Федерацию или произведенных в Российской Федерации», сообщила в минувшую пятницу Росавиация. Теперь все беспилотные летательные аппараты весом от 250 грамм (за исключением «временно ввозимых иностранными гражданами на территорию РФ в целях участия в спортивных мероприятиях по авиамодельному спорту») подлежат обязательной регистрации. Как указано в документе, постановление вступает в силу по истечении 120 дней со дня его опубликования – то есть, с 27 сентября 2019 года. В течение 30 дней после этой даты владелец БПЛА должен направить в Росавиацию заявление на регистрацию дрона. Напомним, как сообщало РИА «Индустрия безопасности», замдиректора Департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса России Михаил Рябов заявил нашему изданию: «После разработки документа об обязательной регистрации БПЛА весом от 250 грамм – с учетом регистрации в Росавиации более крупных беспилотников – у нас будут охвачены практически все устройства, которые могут использоваться злоумышленниками для актов незаконного вмешательства». Полномочия по учету беспилотных воздушных судов возложены на Федеральное агентство воздушного транспорта. Сейчас ведомство разрабатывает административный регламент, который определит порядок взаимодействия с владельцами БПЛА. Регламент будет размещен на официальном сайте Росавиации. источник :https://www.securitymedia.ru/news_one_9426.html
Волгоградским областным судом 11 октября 2018 г. вынесено решение № 07-426/2018, в котором отражено, что в случае нарушений Правил досмотра, допущенных привлечённым по договору подразделением транспортной безопасности, привлёкший такое подразделение субъект транспортной инфраструктуры не может являться субъектом ответственности по статье 11.15.2 КоАП. Привлекать за выявленное нарушение необходимо ПТБ.
В Госдуму внесли соответствующий законопроект. Члены Совета Федерации внесли на рассмотрение Государственной думы проект закона, который позволит аккредитованным юридическим лицам осуществлять охрану российских аэропортов. Соответствующий документ, предполагающий внесение изменений в Воздушный кодекс РФ, размещен 31 мая 2019 года в базе данных нижней палаты парламента. «В сегодняшней сложной экономической ситуации монопольное положение подразделений ведомственной охраны в области обеспечения транспортной безопасности приводит к неоправданной, значительной дополнительной финансовой нагрузке на бюджеты аэропортов с небольшим пассажиропотоком, что в свою очередь сказывается на повышении аэропортовых сборов и цен на пассажирские авиаперевозки и, как следствие, на снижение объема авиаперевозок в целом», – говорится в пояснительной записке к законопроекту. Напомним, как ранее сообщало РИА «Индустрия безопасности», Росгвардия выступила с инициативой внести изменения в статью 20.16 КоАП РФ «Незаконная частная детективная или охранная деятельность» и ужесточить штрафные санкции для нарушителей. источник : https://www.securitymedia.ru/news_one_9400.html
Центр Комплексный безопасности выполнил работы по разработке планов обеспечения транспортной безопасности для Федерального казённого предприятия «Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации» (сокращенное наименование - ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России»). Работы выполнены в полном объеме и в установленный срок.
Использование автобусов, не включенных в реестр лицензий, является нарушением. На сайте Ространснадзора вчера, 5 марта 2019 года, опубликовано разъяснение к Положению о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утверждённому постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 № 195 (далее – Положение). Напомним, как сообщало РИА «Индустрия безопасности», с 1 марта 2019 года вступили в силу новые правила пассажирских перевозок. Теперь владельцы всех транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т и числом сидячих мест более восьми обязаны оснащать транспортные средства тахографами, показания которых смогут проверить органы госконтроля, иметь специальные парковки и оформлять лицензии на перевозки. Без лицензии перевозчикам грозит штраф в размере 50 тысяч рублей – для физлиц, 100 тысяч рублей – для индивидуальных предпринимателей и 400 тысяч рублей – для юрлиц.
О планах Росгвардии слить всю ведомственную охрану с ФГУП "Охрана" Росгвардии" - продолжение В феврале главное управление государственного контроля и лицензионно-разрешительной работы Росгвардии проведет масштабную проверку ведомственной охраны госкорпорации «Росатом» сообщает “Ъ”. Это указано в плане по проверке юридических лиц с особыми уставными задачами на 2018 год, который в декабре утвердил директор Росгвардии Виктор Золотов. В «Росатоме» “Ъ” рассказали, что активно сотрудничают с контролерами и уже разработали порядок взаимодействия. Проверка займет месяц и затронет как центральный офис ФГУП «Атом-охрана», так и десятки его подразделений на объектах в 22 регионах. Последний раз такие проверки проводились в 2014 году, до создания Росгвардии и передачи ей соответствующих контрольных функций. После «Росатома», в июне, Росгвардия проверит подразделения ведомственной охраны Росрезерва, в августе — МЧС, в сентябре — ФГУП «Почта России». В 2017 году аналогичные ревизии прошли во ФГУП «Ведомственная охрана промышленных объектов» Минпромторга, ФГУП «Связь-безопасность» и ФГУП «Главный центр спецсвязи» Минкомсвязи, а также на предприятии «Росинкас» Центробанка. Во всех четырех структурах проверки выявили многочисленные нарушения, а за ними последовали и конфликты. Ведомственная охрана Минпромторга (около 18 тыс. сотрудников и 5 млрд руб. ежегодной выручки) еще перед началом проверки была решением правительства присоединена в качестве филиала к ФГУП «Охрана» Росгвардии. Во ФГУП «Охрана» считают опыт объединения удачным и подчеркивают отсутствие сбоев в процессе реорганизации с созданием предприятия общей численностью около 50 тыс. человек. ФГУП «Связь-безопасность» (выручка 4,6 млрд, около 15 тыс. сотрудников и более 3 тыс. единиц боевого оружия), которое охраняет в том числе «Почту России», ПАО «Ростелеком» и ВГТРК, до сих пор судится с Росгвардией по поводу предписания, сделанного после плановой проверки в феврале 2017 года. В ведомстве господина Золотова потребовали от предприятия прекратить охрану объектов, не являющихся государственной собственностью (включая ПАО «Ростелеком»), шести объектов, не отнесенных к сфере ведения Минкомсвязи, и еще 184 объектов, не включенных в перечень охраняемых ФГУП «Связь-безопасность». Суд, в том числе в апелляционной инстанции, согласился с требованиями Росгвардии. Сейчас «Связь-безопасность» обжалует соответствующее постановление в кассации. В «Ростелекоме» “Ъ” сообщили, что пока предприятие охраняет «Связь-безопасность». Для ФГУП «Спецсвязь» (с выручкой более 9,5 млрд и штатом более 8 тыс. сотрудников) проверки закончились изъятием оружия и публичной полемикой с Росгвардией. На предприятии заявили, что ситуация привела к трудностям с доставкой сообщений с грифом «секретно». В Росгвардии рассказали о перевозках «Спецсвязью» наличности коммерческих банков в обход закона «О почтовой связи». ФГУП Минкомсвязи, по собственным подсчетам, занимает долю около 60% на рынке таких услуг. После изъятия оружия в Росгвардии предложили фельдъегерям воспользоваться услугами вооруженных сотрудников своего ФГУП «Охрана». Его цены в «Спецсвязи» назвали завышенными. Для урегулирования конфликта при Минкомсвязи была создана специальная межведомственная рабочая группа. В итоге, по словам советника господина Золотова Александра Хинштейна, ситуация по большинству вопросов разрешилась. Уже в ближайшее время ФГУП «Охрана» и ФГУП «Связь-безопасность» начнут совместно охранять перевозки одного из оборонных предприятий. Еще в конце 2016 года, комментируя будущее присоединение ведомственной охраны Минпромторга к ФГУП «Охрана», заместитель директора Росгвардии Сергей Лебедев, курирующий вневедомственную охрану и государственный контроль, поддержал решение правительства. «Надеюсь, эта тенденция не заставит себя ждать и в ближайшее время мы увидим результаты по присоединению всех ведомственных охран к ФГУП “Охрана”»,— сказал он. Подробнее об этом (видео) > В утвержденной «Концепции развития вневедомственной охраны на период 2018–2021 годов и далее до 2025 года» перечисляются все организации, оказывающие охранные услуги (скачать Концепцию >). Среди них помимо частных охранных структур, Росгвардии, ФСО и подразделений полиции по охране диппредставительств выделены также юридические лица с особыми уставными задачами и ведомственная охрана. Последняя существует у 11 ведомств и 7 госкорпораций: МЧС, Минкомсвязи, Росрезерва, Минсельхоза, Минтранса, Минфина, Минэнерго, Росжелдора и Минобороны (в составе воинских частей), «Росатома», «Ростеха», «Роскосмоса», «Газпрома», «Транснефти» и «Роснефти». Среди вооруженных «юридических лиц с особыми уставными задачами», которым владеть оружием позволяют профильные законы,— ЦБ, «Росинкас», Сбербанк, ФГУП «Спецсвязь», «Почта России», а также МИД России, Росгидромет, лесная охрана, подразделения транспортной безопасности, службы авиабезопасности; органы охотнадзора и надзора за особо охраняемыми природными территориями, рыболовства и сохранения водных биоресурсов, организации геологоразведки. В документе предлагается в ближайшие годы унифицировать законодательство в сфере охранных услуг, сейчас оно регулируется десятками законов. Вся деятельность, которая содержит в себе слово «охрана», должна быть под контролем Росгвардии, считает высокопоставленный руководитель ведомства. Однако в Росгвардии не намерены искусственно добиваться упразднения ведомственных охран и присоединения их к себе, утверждает господин Хинштейн. «Проверки проходят только с одной целью — навести порядок в сфере услуг безопасности. Такие же предписания об устранении нарушений получает и ФГУП “Охрана”, которое, хотя и является предприятием при Росгвардии, тем не менее проверяется так же и даже строже, что и все остальные участники отрасли»,— объяснил “Ъ” советник директора Росгвардии. Никаких попыток «келейно» реформировать отрасль и неожиданных шагов со стороны Росгвардии не будет, утверждает он. «В конечном счете в каждом конкретном случае решение о существовании ведомственной охраны будет принимать правительство по результатам максимально открытого обсуждения»,— сказал господин Хинштейн.
"Центр Комплексной Безопасности" выполнил проектно-изыскательные работы по оснащению системами безопасности дочерней компании ГК «Аэрофьюэлз» - ТЭК "Киров". ГК «Аэрофьюэлз» предлагает клиентам услуги по перевалке и хранению качественных светлых нефтепродуктов. С 2010 г. компания предоставляет полный комплекс таких услуг в Томске, Ульяновске, Курске, Кирове и Улан-Удэ, а с 2014 г. – и в Нижнем Новгороде. Благодаря масштабным инвестициям в инфраструктуру и оборудование, а также проведенной модернизации собственного резервуарного парка ГК «Аэрофьюэлз» гарантирует заинтересованным операторам внутреннего рынка высокое качество топлива, условий его транспортировки и хранения. Все нефтебазы, принадлежащие ГК «Аэрофьюэлз», имеют необходимые лицензии и сертификаты, подтверждающие полное соответствие требованиям по хранению и перевалке нефтепродуктов.
"Центр Комплексной Безопасности" выполнил работы по актуализации паспорта безопасности объекта топливно-энергетического комплекса предприятия Архангельского терминала ООО «РН-Архангельскнефтепродукт». Архангельский терминал ООО «РН-Архангельскнефтепродукт» расположен в дельте реки Северная Двина, в 47 километрах от бассейна Белого моря, которое входит в группу замерзающих, арктических морей Северного ледовитого океана. Терминал используется для отгрузки нефтепродуктов Компании и третьих сторон на экспорт и внутренний рынок, в том числе для нужд потребителей арктической зоны РФ. Предоставляют услуги по бункеровке судов различными видами топлива. Навигация осуществляется в круглогодичном режиме с использованием танкеров дедвейтом до 30 000 т. Мощность производственного комплекса составляет до 4 млн тонн в год.
Страница 1 из 7
Top
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…