Техническое обслуживание программного обеспечения судового оборудования
Предлагаемый отраслевой стандарт обслуживания программного обеспечения, разработанный BIMCO и международной ассоциацией индустрии морской электроники CIRM (Comité International Radio-Maritime).
BIMCO сталкивался с инцидентами, когда, например, на судах происходило полное отключение электроэнергии, а также сбои в работе радиолокатора и других связанных систем в результате непредвиденных трудностей с обновлением программного обеспечения.
Целью Стандарта обслуживания программного обеспечения судового оборудования является обеспечение того, чтобы обновления программного обеспечения происходили безопасным и систематическим образом. Это должно улучшить видимость программного обеспечения, установленного на борту, обеспечить эффективное планирование технического обслуживания и обеспечить эффективную связь между различными сторонами, участвующими в обслуживании программного обеспечения. Обновление программного обеспечения также необходимо, чтобы минимизировать проблемы со взломом и вредоносными программами.
Стандарт требует от пользователя иметь полный список того, какие версии программного обеспечения в настоящее время используются на судовом оборудовании, и гарантирует, что все оборудование может отображать текущую версию программного обеспечения. Это также означает, что корабли могут выполнить полный откат к предыдущей версии программного обеспечения, если обновление пойдет не так, что повысит безопасность.
Предлагаемый стандарт содержит определение различных ролей, участвующих в обслуживании программного обеспечения (производитель, системный интегратор, поставщик данных, обслуживание и судовладелец), процедурный поток для обслуживания и описание требований и обязанностей пяти ролей.
Промышленный стандарт был разработан в течение четырехлетнего периода в сотрудничестве с несколькими лидерами отрасли, такими как BP Shipping, Maersk Line и Emarat Maritime.
BIMCO и CIRM хотели бы, чтобы стандарт стал стандартом ISO, чтобы сделать его более надежным. ИСО предварительно приняла предложение. BIMCO ожидает, что рабочая группа завершит стандарт в 2021 году.
Цель BIMCO и CIRM состоит в том, чтобы все, кто занимается производством и обслуживанием программного обеспечения для судового оборудования, использовали этот стандарт.
Опубликовано в
Новости
Последнее от
- В России разработали портативные РЛС для защиты от морских беспилотников
- Предоставление услуги по испытанию системы защиты от беспилотных летательных аппаратов
- Для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства подразделения транспортной безопасности могут использовать обученных и аттестованных в установленном порядке служебных собак
- ДРОН ПЕРЕХВАТЧИК МАЛОРАЗМЕРНЫХ БПЛА
- Госдума приняла закон, дающий ведомственной охране право сбивать беспилотники