ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород осуществляет функции оперативного управления федеральными автомобильными дорогами и искусственными сооружениями на них. О работе по обеспечению транспортной безопасности особо опасных и технически сложных объектов дорожного хозяйства, в том числе – мостовых сооружений и тоннелей рассказывает в интервью журналу «Транспортная безопасность и технологии» ведущий специалист дорожного хозяйства ФКУ Евгений Чевордаев. Оснащение объекта только системой инженерных заграждений критических элементов не гарантирует полной безопасности от незаконного проникновения. А если к ней добавить еще видеонаблюдение, охранное освещение, рупорные громкоговорители и несколько датчиков движения, то комплекс принятых мер гарантированно поможет силам обеспечения транспортной безопасности своевременно обнаружить злоумышленников и принять соответствующие меры по наведению порядка не только в зоне транспортной безопасности, но и на подступах к оснащенному объекту. Система охранного освещения обеспечивает дополнительную подсветку охраняемых и особо важных зон на объекте транспортной инфраструктуры. Это в том числе позволяет получать качественное изображение критических элементов и зоны транспортной безопасности с видеокамер системы телевизионного наблюдения в темное время суток. Управление системой охранного освещения осуществляется из единой интегрированной программной среды – это интеллектуальная система, объединяющая в одну сеть светильники, линии питания, датчики движения и камеры. Для освещения объектов транспортной инфраструктуры используются светодиодные LED-светильники и прожекторы, отличающиеся экономичностью, длительностью срока службы, и устойчивостью к механическим воздействиям. Помимо традиционных камер, применяются камеры ночного видения. В настоящее время на территории подведомственной ФКУ Упрдор Москва-Нижний Новгород реализуется строительство трех транспортных развязок в городе Балашиха (в рамках строительства и реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга»), капитальный ремонт на участке км 145–156 автомагистрали М-7 во Владимирской области (на подъезде и в черте города Лакинска) и др. ОТ РЕДАКЦИИ О том, как работает система связи и оповещения (ССО), система охранная телевизионная (СТН), система сбора и обработки информации (СОИ) и об их взаимодействии, Евгений Чевордаев подробно рассказал в интервью, которое вы сможете прочитать в очередном выпуске журнала «Транспортная безопасность и технологии». Приглашаем Вас принять участие в журнале и рассказать о возможностях продвигаемого оборудования и приборов, программного обеспечения и решений для обеспечения транспортной безопасности особо опасных и технически сложных объектов дорожного хозяйства, в том числе – мостовых сооружений и тоннелей. Это поможет обеспечить эффективность реализуемых мер при оптимизации бюджетных расходов заказчиков, а поставщикам и системным интеграторам - заказы с гарантированным финансированием, что весьма актуально в условиях кризисных проявлений в экономике. Новость с с сайта :http://www.securitymedia.ru/news_one_3491.html