Super User
Дмитрий Медведев подписал Постановление Правительства Российской Федерации от 18.07.2016 № 686 "Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры".
С сегодняшнего дня все автобусы, троллейбусы и трамваи должны "ночевать" под видеонаблюдением!
С 15 июля 2016 года начинают действовать новые штрафы для водителей автобусов, троллейбусов и трамваев. За остановку в неположенном месте, к примеру, им придется раскошелиться на 3-5 тысяч рублей.
Сам закон "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ" был подписан в прошлом году. Владельцам транспортных предприятий и региональным властям дали время на подготовку к реализации этого документа.
Теперь они должны подготовить парк и провести инструктаж водителей, подготовить маршрутные карты с детальным описанием движения каждого автобуса.
У себя на руках их должны иметь те перевозчики, которые работают не по госконтракту, то есть возят пассажиров по коммерческим ценам. В том числе речь идет о владельцах маршрутных такси. На тех, чьи перевозки дотируются регионами (это, в основном, троллейбусы и трамваи), это требование не распространяется. За отсутствие маршрутных карт перевозчиков могут оштрафовать на 200 тыс. руб. За остановку в неположенном месте водителям придется выложить 3–5 тыс.
По мнению экспертов, в итоге платить будут пассажиры: владельцы транспорта будут вынуждены заложить штрафы в цену билета или вообще уйти с маршрута. С этой проблемой перевозчики уже обратились в минтранс и попросили дать региональным властям еще полгода.
Что касается требований минтранса к стоянкам в ночное время, которые также начинают действовать для владельцев маршруток и больших автобусов, то ответственность за их выполнение полностью лежит на владельцах транспортных компаний.
Они должны были заключить договоры с предприятиями, которые имеют стоянки со шлагбаумами, видеонаблюдением и помещением для отдыха водителей. Можно оставлять автобус на стоянке автовокзала, отметили в минтрансе. Водители автобусов не смогут парковать их под окнами жилых домов и затруднять движение по небольшим улочкам.
Материал редоставлен : http://www.securitymedia.ru/news_one_4567.html
Регулярно на коллегиях Ространснадзор заявлял об ограниченной численности сотрудников службы при проведении мероприятий по контролю (надзору) - чуть более 5 тыс. единиц на всей территории Российской Федерации.
Поэтому все более актуальным становился вопрос о целесообразности участия в данной деятельности экспертных организаций и экспертов.
В соответствии с Федеральным законом от 26.12.2008 №294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального органы государственного контроля (надзора) привлекают экспертов, экспертные организации к проведению мероприятий по контролю, в том числе в сфере транспорта.
Данный аспект привлекает большое внимание и в редакцию журнала «Транспортная безопасность и технологии» поступают соответствующие запросы со стороны наших читателей – потенциальных экспертов.
В этой связи, мы обратились в Ространснадзор с просьбой разъяснить позицию ведомства и рассказать о перспективах аккредитации и привлечения экспертных организаций и экспертов к проведению мероприятий по контролю в сфере транспорта.
Как нам сообщил врио руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Борисович Черток, в настоящее время разработан проект приказа Ространснадзора, в соответствии с которым планируется осуществлять аттестацию экспертов, привлекаемых к проведению мероприятий по контролю.
В ближайших выпуске журнала мы надеемся рассказать об основных требованиях приказа, которые содержат в том числе: критерии аттестации экспертов, перечень видов экспертиз, а также правила формирования и ведения реестра экспертов, привлекаемых Ространснадзором к проведению мероприятий по контролю в сфере транспорта.
Учитывая многолетнее профессиональное сотрудничество с Ространснадзором редакция отраслевого издания «Транспортная безопасность и технологии» планирует оказывать надзорному ведомству всяческое содействие в подборе кандидатов для аккредитации в качестве указанных экспертных организаций и экспертов.
http://www.securitymedia.ru/news_one_4355.html
В Минюсте России 18.05.2016 года зарегистрирован приказ Министерства транспорта РФ от 18.04.2016 № 104 "Об утверждении Перечня документов, представляемых в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу".
Приказ опубликован 20 мая на Официальном интернет-портале правовой информации (Государственной системы правовой информации).
Приказ издан в соответствии с постановлением Правительства РФ от 24 ноября 2015 г. N 1257. Данным постановлением Правительства РФ утверждены правила проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу.
Постановление Правительства Российской Федерации от 24 ноября 2015 г. N 1257 "Об утверждении правил обращения со сведениями о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и сведениями, содержащимися в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, которые являются информацией ограниченного доступа, и правил проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу"